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    Vettel Brasilien

    Review of: Vettel Brasilien

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    On 17.09.2020
    Last modified:17.09.2020

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    Beim Brasilien-GP kommt es zu einem folgenschweren Crash der beiden Ferrari-​Teamkollegen Charles Leclerc (l.) und Sebastian Vettel. Die internationale. Zum Abschluss der Saison machte er mit dem vierten Platz in Brasilien nochmal auf sich aufmerksam. Das Jahr beendete Vettel mit 35 Punkten auf dem. Die beiden Ferrari-Piloten Sebastian Vettel und Charles Leclerc bringen sich beim Rennen in Sao Paulo gegenseitig um mögliche.

    Brasilien-Kollision: Klärendes Telefonat zwischen Vettel und Leclerc

    Beim Brasilien-GP kommt es zu einem folgenschweren Crash der beiden Ferrari-​Teamkollegen Charles Leclerc (l.) und Sebastian Vettel. Die internationale. Ferrari-Star Sebastian Vettel hat sich nach dem Brasilien-Crash mit seinem Teamkollegen Charles Leclerc ausgesprochen. Wer sich bei wem. 66 Runden waren sie gekreist, ohne sich wirklich in die Quere zu kommen am Sonntagnachmittag in Brasilien. Vettel, von Platz zwei ins Rennen.

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    Im Rennen verlor er durch einen Bremsfehler mehrere Positionen, belegte aber dennoch den achten Platz und erzielte einen Weltmeisterschaftspunkt.

    Von David Digili. Die beiden Ferrari-Piloten bringen sich beim Rennen in Sao Paulo gegenseitig um mögliche Platzierungen auf dem Treppchen — und sorgen damit für den nächsten Tiefpunkt im Verhältnis miteinander.

    So ein Bockmist aber auch! Auch der Monegasse fluchte, fuchtelte noch auf der Strecke mit den Armen in Richtung des vor ihm fahrenden Vettel.

    Ich hoffe, dass wir noch einige wundervolle Momente erleben! Wir haben einfach gespürt, dass es Zeit ist, sich zu trennen. Um unsere Ziele zu erreichen.

    Auch dafür und für seine grosse Professionalität wollen wir als Ferrari-Familie Sebastian danken. Dazu kommen in den letzten fünf Jahren seine menschlichen Qualitäten.

    Jetzt hoffen wir, dass diese ungewöhnliche Saison noch ein gutes Ende findet. Lukas Gorys. Der Deutsche wird die Roten Ende Jahr verlassen.

    September in Singapur. Wie Vettels Zukunft aussieht, ist offen. Im Rennen fiel Vettel bereits in der ersten Runde aus. Es war sein erster Ausfall der Saison.

    Ein Rennen später in Malaysia verpasste er als Elfter die Punkteränge nach einer Kollision und dem daraus resultierenden Reifenschaden mit dem überrundeten Narain Karthikeyan.

    Es folgten vier Rennen ohne Podestplatzierung. Nach einigen Überholmanövern kam er auf dem sechsten Platz ins Ziel und behielt die Führung in der Fahrerwertung.

    Vettel startete vom neunten Platz und setzte, im Gegensatz zu den Piloten vor ihm, auf die härtere Reifenmischung.

    Er wartete länger als seine Gegner auf den einzigen Boxenstopp und kam so bis auf den vierten Platz nach vorn. Nachdem er mit abbauenden Reifen Probleme bekommen hatte, wechselte er kurz vor Rennende ein weiteres Mal die Reifen und kam abermals auf dem vierten Platz ins Ziel.

    Ein Defekt der Lichtmaschine beendete sein Rennen jedoch vorzeitig. Vettel wurde somit als Fünfter gewertet. Nach der Sommerpause erreichte Vettel in Belgien auf dem zweiten Platz das Ziel, obwohl er in der Qualifikation nicht unter die Top 10 gekommen war.

    Da er erst kurz vor Rennende ausfiel, wurde er aber noch als Die nächsten vier Rennen, die in Asien stattfanden, gewann Vettel allesamt.

    Mit den zwei Siegen reduzierte er seinen Rückstand auf den führenden Alonso von 39 auf 4 Punkte. Diese baute Vettel mit seinem vierten Sieg in Folge in Indien aus.

    Damit zog er mit Ayrton Senna gleich, dem dies mehr als 20 Jahre vorher zuletzt gelungen war. Er wurde in der zweiten Hälfte des Rennens von Hamilton überholt und kam auf dem zweiten Platz ins Ziel.

    Grand Prix. Von Platz vier startend fuhr er nach einem Dreher in der ersten Runde dem Feld zunächst hinterher.

    Es war sein dritter FormelWeltmeistertitel in Folge. Mit dem Titelgewinn wurde Vettel zum jüngsten Fahrer, der dreimal die Fahrerweltmeisterschaft gewann.

    Vettel hatte in der Saison insgesamt sechs erzielt. Eine Woche später stand er in Malaysia erneut auf der Pole-Position. Nachdem er zwischenzeitlich hinter seinen Teamkollegen Webber und Lewis Hamilton auf den dritten Platz zurückgefallen war, überholte er in der Schlussphase Webber und übernahm die Führung.

    Vettel widersetzte sich damit der Entscheidung des Teams, die beide Piloten nach dem letzten Boxenstopp zum Halten der Positionen aufgefordert hatte, während Webber sich an die Vorgaben hielt und nicht mehr ans Limit ging.

    Vettel wurde bereits während des Rennens von der Teamleitung für diese Aktion kritisiert. Er kam auf dem vierten Platz ins Ziel.

    Beim Europaauftakt in Spanien erzielte Vettel den vierten Platz. Im folgenden Rennen in Monaco kam er als Zweiter ins Ziel.

    Da er zudem die schnellste Runde fuhr, gelang ihm bei beiden Rennen ein Grand Slam. In diesem lag er in der Anfangsphase auf dem dritten Platz und verbesserte sich in der zweiten Rennhälfte auf den ersten Platz.

    Dies war sein fünfter Sieg in Folge, was zuvor nur fünf weiteren Piloten gelungen war. Damit stellte er einen neuen Rekord an aufeinanderfolgenden Siegen innerhalb einer Saison auf.

    Beim letzten Rennen in Brasilien baute er diesen auf neun Siege aus. Damit zog er auch mit Alberto Ascari gleich, der neun Rennen in Folge gewonnen hatte.

    Vettel lag am Saisonende mit Punkten vor dem zweitplatzierten Alonso, der Punkte erreicht hatte. Vettels Teamkollege Webber blieb ohne Sieg.

    Er entschied sich, weiterhin mit der Startnummer 1, die dem Weltmeister vorbehalten war, zu fahren. Für die Zeit danach wählte er die Nummer 5.

    Er entschied sich für diese Nummer, da er sie im Kartsport verwendet und seinen ersten FormelWeltmeistertitel mit ihr gewonnen hatte.

    Dieses Ergebnis wiederholte er in Kanada. In Japan wurde er ein weiteres Mal Dritter. Am Saisonende lag er mit vier Podest-Platzierungen auf dem fünften Gesamtrang und schnitt somit zum ersten Mal schlechter ab als sein Teamkollege, der mit drei Siegen und fünf weiteren Podestplatzierungen Rang drei erreichte.

    Hamilton bremste bei der nur Meter langen Anfahrt auf die erste Kurve einen Tick später und konnte sich so an Vettel vorbeidrängeln. Dahinter versuchte Vettel zu folgen, doch das Tempo von Verstappen und Hamilton konnte er nicht mitgehen.

    Und während vorne zunächst relativ wenig passierte, pflügte Leclerc durch das Mittelfeld. Der Monegasse kassierte ein Auto nach dem anderen und war schon nach zehn Runden auf Platz sechs angekommen.

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